Condiciones generales de transporte

Priority Liner es el nombre comercial de Vandewaetere Trading BV, Sint-Maartensveldstraat 18, 8850 Ardooie, Bélgica, NIF-IVA BE 0429.490.759, info@priorityliner.eu (el «transportista»). Una solicitud en la web no constituye una reserva. El contrato nace con la confirmación escrita de la oferta y del encargo concretos. Prevalecen las normas imperativas. El Convenio CMR se aplica al transporte internacional por carretera; el artículo 51, apartado 1, de la ley belga de 15 de julio de 2013 extiende las disposiciones CMR que allí se indican al transporte nacional de mercancías por carretera en Bélgica. Toda excepción exige acuerdo escrito de ambas partes.

Antes de presupuestar, el cliente comunica direcciones, horarios, contactos, naturaleza y valor de la mercancía, número de bultos y palés, embalaje, dimensiones completas, peso bruto incluidos palés y embalaje, apilabilidad, salientes, centro de gravedad, restricciones de acceso y documentos. La carga útil máxima es de 890 kg y la capacidad de hasta ocho europalés, condicionada a la distribución del peso, sujeción segura y capacidad de la plataforma elevadora. Si la carga difiere de lo declarado, el transportista puede proponer una solución segura y un precio revisado o rechazar o suspender la recogida. Los costes razonables acreditados por datos incorrectos corresponden a la parte responsable dentro de la ley.

Mercancías excluidas o sujetas a aprobación

La lista vigente de mercancías excluidas o sujetas a autorización previa forma parte de estas condiciones y figura en la página independiente Mercancías excluidas y restringidas. Priority Liner no es un servicio de paquetería ni mensajería. Se admiten varias direcciones de carga y descarga si se acuerdan previamente en el encargo. No acepta obras de arte, mercancías ADR ni mercancías que requieran control de temperatura. En caso de duda, el cliente solicita confirmación escrita antes de reservar y responde de la descripción y clasificación correctas.

El remitente aporta embalaje y marcado adecuados. La plataforma elevadora y transpaleta van a bordo, pero su uso requiere suelo llano, resistente y accesible y un palé adecuado. Solo están incluidas las operaciones confirmadas, normalmente una carga y una descarga en un punto accesible junto al vehículo. Escaleras, umbrales, pendientes, suelo sin pavimentar, entrada en edificios, desembalaje, montaje y paradas extra requieren acuerdo. El transportista decide la estiba segura y puede rechazar tareas peligrosas.

El precio total confirmado incluye el envío y trayecto descritos, los costes normales previstos de la ruta y una operación de carga y descarga acordada con plataforma y transpaleta cuando su uso sea seguro. El IVA se indica por separado. Un suplemento de combustible solo se aplica si la oferta indica el importe o la fórmula. La oferta fija su validez y la espera incluida por dirección. Los cambios requieren acuerdo sobre precio y horario; si el cliente cancela tras la confirmación escrita, antes del día natural anterior a la primera carga prevista solo se cobran costes ya incurridos, inevitables y acreditados. Si la cancelación escrita se recibe el día natural anterior, la compensación es el 75 % del precio total confirmado sin IVA; si se recibe el día previsto de carga antes de su inicio, es el 100 %. La categoría depende de cuándo la reciba Priority Liner. No se acumulan otros gastos de cancelación; se descuentan los costes efectivamente ahorrados y los ingresos de un encargo sustitutivo que utilice la misma capacidad reservada. No se aplica compensación cuando la cancelación sea imputable al transportista. Prevalece el derecho imperativo. Puede acordarse un cargo adicional por dirección adicional o modificada, desvío solicitado, manipulación extra, espera superior a la incluida, entrega fallida sin culpa del transportista, almacenamiento solicitado, intercambio de palés o diferencias en mercancía, dimensiones, peso, embalaje o acceso. El transportista explica la causa y estima el importe tan pronto como sea posible y pide aceptación antes del trabajo adicional. Si no puede contactar al cliente, solo incurre en costes necesarios, razonables y acreditados para la seguridad o custodia de la mercancía conforme a la ley. En la recogida podrá comprobar la carga y rechazar o aplazarla si difiere sustancialmente de lo confirmado o no puede transportarse legalmente y con seguridad dentro de la carga útil de 890 kg y límites del equipo. Podrá ofrecer una alternativa viable y un nuevo precio; sin acuerdo no está obligado a transportar mercancía no conforme. Solo se cobrarán costes razonables y acreditados causados por datos incorrectos o cambios del cliente, descontados los costes ahorrados.

Una hora solicitada solo es vinculante si se acepta expresamente como tal. Prevalecen la seguridad vial y los tiempos legales de conducción y descanso.

El remitente aporta los documentos necesarios. Compruebe la mercancía en la entrega y anote en el documento de transporte los daños visibles o bultos faltantes. Comunique por escrito al transportista los daños no aparentes dentro de los siete días siguientes a la entrega (sin contar domingos ni festivos), y el retraso dentro de los 21 días desde la puesta a disposición del destinatario. No se cuenta el día de entrega o puesta a disposición. Estos plazos siguen el artículo 30 CMR. Envíe preferiblemente fotos y documentos a info@priorityliner.eu. La responsabilidad y sus límites siguen las normas imperativas del transporte; Priority Liner dispone de un seguro estándar de responsabilidad del transportista CMR, también para el transporte nacional belga dentro del ámbito y las condiciones de la póliza. No es un seguro a todo riesgo del valor íntegro de la mercancía. Declare antes de reservar cualquier valor o necesidad especial de seguro; una cobertura superior exige confirmación escrita separada. Nada limita la responsabilidad donde lo prohíba la ley.

Los datos personales se tratan conforme al aviso de privacidad separado. Se aplica el derecho belga sin perjuicio de las normas imperativas; la competencia judicial sigue estas normas, incluido el artículo 31 CMR. Las partes intentarán primero resolver por escrito las controversias. La invalidez de una cláusula no afecta al resto cuando pueda mantenerse. En caso de diferencias, prevalece el texto neerlandés cuando sea legal y se haya comunicado antes de reservar.

Condiciones de facturación y pago

La factura detalla precio, IVA y servicios adicionales acordados por escrito. El cliente facilita datos fiscales correctos. Se expide factura electrónica estructurada en operaciones B2B belgas cuando sea obligatorio. Salvo acuerdo distinto en la confirmación, se paga dentro de 30 días naturales desde la recepción en la cuenta indicada, dentro de los límites legales. Cualquier objeción a una factura debe comunicarse por escrito a info@priorityliner.eu dentro de los 8 días naturales siguientes a su recepción, indicando número de factura, importe discutido y motivos concretos. En su defecto, la factura constituye prueba de los servicios y del precio salvo prueba en contrario; el plazo no excluye errores demostrados ni derechos imperativos. La parte no discutida sigue siendo pagadera. Las reclamaciones de transporte siguen plazos legales distintos y no suspenden automáticamente todo el porte. Si no se paga al vencimiento, el saldo devenga desde el día siguiente el interés legal de demora comercial de la ley belga de 2 de agosto de 2002, sin requerimiento previo. Cuando este interés es exigible, se aplica la compensación legal fija de 40 € por costes de cobro, además de otros costes razonables y acreditados permitidos por la ley. No es una penalización contractual adicional. Tras aviso escrito razonable y conforme a la ley, un impago importante puede dar lugar a suspender nuevos encargos o exigir prepago.